रॉबर्ट प्रीड्ट हेल्थडे रिपोर्टरहेल्थडे रिपोर्टर द्वारा शुक्रवार, 22 अप्रैल, 2022 (हेल्थडे न्यूज) – दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सड़क किनारे संदेश बोर्डों पर राजमार्ग पर मरने वालों की संख्या दिखाने से वास्तव में अधिक दुर्घटनाएं हो सकती हैं, एक नया अध्ययन बताता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे ड्राइवरों, शोधकर्ताओं को विचलित करते हैं कम से कम 27 राज्यों ने ऐसे संदेशों का इस्तेमाल किया है। नई रिपोर्ट टेक्सास पर केंद्रित है, जहां अधिकारियों ने हर महीने के एक सप्ताह में राजमार्ग पर होने वाली मौतों को प्रदर्शित करने का फैसला किया। मिनियापोलिस। “जब एक ड्राइवर का संज्ञानात्मक भार पहले से ही अधिकतम हो जाता है, तो ध्यान खींचने वाला, राजमार्ग की मौतों की याद दिलाता है [can] एक खतरनाक व्याकुलता बन जाते हैं।” अध्ययन के लिए, मैडसेन और उनकी टीम ने अभियान से पहले जनवरी 2010 से जुलाई 2012 तक टेक्सास दुर्घटना डेटा की तुलना अगस्त 2012 से दिसंबर 2017 तक की, जब यह चल रहा था। उन्होंने हर महीने साप्ताहिक अंतर को भी देखा। अभियान। जांचकर्ताओं ने पाया कि राजमार्ग के 10 किलोमीटर (6.21 मील) के साथ 4.5% अधिक दुर्घटनाएँ हुईं जहाँ मृत्यु संख्याएँ उन हफ्तों के दौरान प्रदर्शित की गईं जब उन्हें संदेश-मुक्त सप्ताहों की तुलना में दिखाया गया था। वृद्धि गति सीमा बढ़ाने के लिए तुलनीय है 3 पिछले शोध से पता चलता है कि 5 मील प्रति घंटे या राजमार्ग सैनिकों को 6% से 14% तक कम करना। निष्कर्ष, 21 अप्रैल को साइंस जर्नल में प्रकाशित हुए, सुझाव देते हैं कि हर साल सड़क पर घातक संदेशों के कारण टेक्सास में 2,600 दुर्घटनाएँ और 16 मौतें हुईं। क्योंकि सड़क पर होने वाली मौतों के बारे में यह “इन-फेस-फेस” संदेश अस्थायी रूप से यातायात की स्थिति में बदलाव का जवाब देने के लिए ड्राइवरों की क्षमता को प्रभावित करता है, अध्ययन लेखकों ने एक विश्वविद्यालय समाचार विज्ञप्ति में कहा। शोधकर्ताओं ने यह भी पाया कि t मरने वालों की संख्या बढ़ने के साथ संदेशों से जुड़े अतिरिक्त क्रैश में वृद्धि हुई। सबसे अधिक संख्या जनवरी में हुई, जब संदेशों ने पिछले वर्ष की कुल मौतों को प्रदर्शित किया। अध्ययन से यह भी पता चला है कि उन क्षेत्रों में दुर्घटनाओं में वृद्धि हुई है जहां ड्राइवरों को अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है, जैसे कि भारी यातायात या कई संदेश बोर्डों को चलाना। अध्ययन के अनुसार सह-लेखक जोनाथन हॉल, “संदेशों ने बहु-वाहन दुर्घटनाओं की संख्या में भी वृद्धि की, लेकिन एकल-वाहन दुर्घटनाओं में नहीं।” हॉल कनाडा में टोरंटो विश्वविद्यालय में स्कूल ऑफ ग्लोबल अफेयर्स एंड पब्लिक पॉलिसी में सहायक प्रोफेसर हैं। हॉल ने कहा, “यह बढ़े हुए संज्ञानात्मक भार वाले ड्राइवरों के अनुरूप है, जो व्याकुलता के कारण छोटी त्रुटियां करते हैं, जैसे कि सड़क से बाहर निकलने के बजाय एक लेन से बाहर निकलना।” शोधकर्ताओं ने दुर्घटनाओं में कमी पाई जब प्रदर्शित मृत्यु टोल थे कम और जब संदेश उन क्षेत्रों में दिखाए गए जहां राजमार्ग कम जटिल थे। कुल मिलाकर, निष्कर्ष बताते हैं कि मैडसेन के अनुसार राज्यों को सड़क सुरक्षा के बारे में जागरूकता बढ़ाने के अन्य तरीकों पर विचार करना चाहिए। विचलित ड्राइविंग खतरनाक ड्राइविंग है, “उन्होंने कहा। “शायद इन अभियानों को सुरक्षित तरीके से ड्राइवरों तक पहुंचने के लिए फिर से तैयार किया जा सकता है, जैसे कि जब उन्हें एक चौराहे पर रोका जाता है, ताकि ड्राइविंग करते समय उनका ध्यान सड़कों पर केंद्रित रहे।” अधिक जानकारी यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के पास व्यावहारिक सुझाव हैं आपको सुरक्षित रखें। स्रोत: मिनेसोटा विश्वविद्यालय, समाचार विज्ञप्ति, 21 अप्रैल, 2022।
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